60年来，老龄中法关系始终走在中国同西方国家关系前列，为两国人民带来福祉，为世界和平、稳定和发展作出贡献。

由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、矛盾相互影响，危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散，已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。其中，碰有所养以12月15日为节点，15日之前集装箱船平均通过量为18艘/日，之后锐减为6艘/日，进入2024年后平均5艘/日。

不过，撞老方正中期期货研究院海运及商品指数研究总监陈臻表示，当前集装箱市场总体相对可控，并未出现疫情期间严重缺箱情况。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智北京报道红海局势仍在发酵，老龄对航运业的影响也逐渐显现。不过，矛盾好消息是，目前集装箱缺乏程度仍总体可控。

中长期看，碰有所养随着红海危机利多预期逐步兑现，对于运价推涨的边际效应或会不断递减，当红海危机结束之后，市场将回归基本面。对集运市场而言，撞老绕航好望角将导致更高的燃油和保险成本、撞老使预计抵达时间（ETA）难以预测、造成港口班轮排期混乱，集中绕航增加港口拥堵情况，延期到港叠加国内春节前集中出货旺季，在途集装箱增多，空箱回流变慢，可能进一步引发集装箱短缺，推动全球供应链压力上升。

不过，老龄相比集装箱运输，油运和干散货运输由于货品结构特征和航线分布差异，受红海危机的影响相对较弱。

值得注意的是，矛盾由于海运时间增加，时间更为快捷的中欧班列已爆满。——妥善管控分歧，碰有所养扩大中越命运共同体共识基础。

——加强友好交流，撞老筑牢中越命运共同体民意基础。老龄今年是中越建立全面战略合作伙伴关系15周年。

两国要增开更多直航航班，矛盾中国将鼓励更多中国游客来到越南观光旅游，感受越南历史文化的独特魅力。越南流行歌曲火爆中国社交媒体，碰有所养越南歌手在中国综艺节目中收获大批中国粉丝。